近年来，随着机动车辆的不断增多，大理市越来越成为一个名副其实的“堵”城——只要一开车出行，特别是上下班、上下学高峰，文化路、龙溪路、关平路、人民路、兴盛路、滨河路、雪人路……甚至连一些偏僻的街巷，无处不拥堵，无处不是各式各样的车辆淤积。“行车难，难于上青天！”许多人都发出这样无奈的感叹。

交通拥堵，目前在有车族快速增长的背景下确实是一种普遍现象。但问题的关键是，每当有路段或节点发生拥堵的时候，为什么不能够看到交警同志及时出现并进行现场疏导？没有人及时出来指挥、调度和疏导，原本可能是并不多的几辆车发生的一般程度的拥挤，随着时间的延长，整条路就会出现“汽车开会”场景，形成道路“肠梗阻”——这时，就是来再多的交警，可能也无能为力，无济于事了。

拥堵时候应见警。现在常常讲动态管理，每当道路或者节点出现车辆拥堵现象，我们的交警若能够及时出现并进行有效果的疏导处理，以快速的应对让初期的拥挤不扩大不蔓延。只要把车辆淤积的苗头消除，随后的拥堵自然也就“扼杀在摇篮阶段”。

“服务群众一定要打通最后一公里”，这是群众路线教育实践活动明确提出的要求。相信只要把责任放在心上、扛在肩上、落实在行动上，“拥堵时候应见警”应该不是件难事。