近年来，州交通运输局聚焦农村公路建设领域堵点、难点，深入践行“四下基层”工作制度，强化党建引领，推动全州农村公路建设创优提质。截至目前，全州各县已基本完成村级自建农村公路项目清单确定工作，巍山、南涧、剑川、祥云、永平、漾濞等县已启动部分村级自建农村公路项目建设，年内计划村级自建里程不少于300公里，占年度下达计划的30%以上。

强化政策宣传，厚植农村公路建设群众基础。州交通运输局坚持“抓党建就是抓发展、抓发展必须抓党建”的理念，建立领导班子成员、科室负责人联系县市农村公路项目工作机制，负责挂联县市农村公路建设工作指导、技术服务、监督管理等工作。领导干部深入基层、深入群众走访动员，结合党的创新理论宣讲，活用方言土语向群众解读村级自建农村公路相关政策，深入阐释村级自建农村公路的优势好处，在施工现场手把手提供技术指导服务，通过将政策“讲明白”、好处“摆出来”、技术“教到位”，推动群众听得懂、消化快、掌握牢，有效激发群众自发建设农村公路的内生动力。

深耕调研破题，完善农村公路建设政策措施。州交通运输局深入实地调研，本着“哪里路不通，哪里路难走，就往哪里去”的工作原则，跑村进山，实地踏勘，挨家挨户上门走访，详细了解各地对村级自建农村公路工作的意见建议，在一线探索完善农村公路建设新模式。结合调研掌握的各地农村公路建设一手情况，综合分析研判，在全州择优遴选出一批建设条件优、群众积极性高、建设成本可控的30户以上自然村通硬化路项目立项施工，并推动全州农村公路建设模式从以EPC和社会公开招标为主，向“EPC+社会公开招标+村级自建”多元模式转变，有效破解流标、停工等问题。

聚焦群众关切，打通农村公路建设难点堵点。为做深做实做细群众工作，州交通运输局充分运用“一线工作法”，坚持“现场办公下基层”，以实际情况为依据，以现实问题为切入点，直击难点堵点痛点，以“书记院坝（楼宇）协商会”为载体，在一线协调工作、解答问题和解决困难。如在南涧县公郎镇自可咱大村的现场办公会上，村民就当地农村公路建设反映对政策不够理解、安防工程滞后、资金筹措困难等问题，与会州县交通运输部门人员现场向群众耐心解读农村公路建设专业知识，说明安防工程建设各项具体工作和任务进度，会后及时优化筹资筹劳方案，采取村级集体经济支持、社会捐赠、项目整合等方式补齐建设资金缺口，切实以“现场就办，马上就干”的方式打通各地村级自建农村公路的难点堵点。