坐过瑞丽航空飞机的人都会留下深刻印象，空姐们的服饰色彩独特，民族风情浓郁，是的，她们的工作服源自云南德宏瑞丽景颇族的服装，而且他们也是国内唯一一家向旅客赠送鲜花糖的航空公司。在今年5月瑞丽航空获得2016年中国旅游总评榜年度航空公司品质奖，7月又斩获中国财经峰会“2017杰出品牌形象奖”。

由于中国民航局用一个比较高的标准衡量所有的航空公司，因此在业内人士看来，一家刚刚诞生的民营航空公司要想在航空业分一杯羹并非易事！三年前，瑞丽航空成立之初，也是在这样的困难中发展壮大。

云南省著名少数民族企业家董勒成成立的云南景成集团，有一个由来已久的航空梦。早在2012年，景成集团经民航西南地区管理局审核，向民航局上报“瑞丽航空有限公司”筹建报告，并于当年7月采购了波音737-700商务机一架、S92A直升飞机一架、湾流G450公务机一架，成为云南省首家采购飞机的民营企业。2013年5月，瑞丽航空成为自2007年“暂停受理新设立航空公司申请”的禁令执行5年后，民航局受理并获批筹建的第一家民营航空公司。也在那年，马占炜带领团队挤在泰丽酒店狭小的办公室里开始了紧锣密鼓的筹建运营工作。

马占炜并非航空专业出身，从景成大酒店总经理到农业项目仙草谷科技公司负责人，再到如今瑞丽航空有限公司董事长、法定代表人，和公司那些专业的飞行员、时尚的空乘人员相比，马占炜显得质朴而传统。这个闲暇时爱好书法的外行人，是如何管理好一个门槛极高、专业度极强的航空公司的呢？马占炜说很多人来航空公司应聘时，自己是他们的领导，等这些人才进入公司后，他们又是自己的老师。在无强力民航专业支撑、无专业技术人才、无市场竞争力“三无”的境况下，正是靠着这些质朴的理念，加上马占炜丰富的企业管理经验，与团队不辞辛劳的努力付出，2014年5瑞丽航空顺利开航。到2016年瑞丽航空客运量超过200万人次，为航线所涉及地的经济、文化发展发挥了积极作用。同年的10月，JC（柬埔寨）国际航空也正式开始组建，并于12月收到IATA的两字码QD。

截止到今年5月，瑞丽航空已经安全运营三年多，机队也从最初的3架增至13架，开通航线27条，覆盖27个通航城市，涉及13个省和2个直辖市，为社会提供约1400个就业岗位，缴税2.32亿元。

作为云南首家本土航空公司，马占炜表示，景成集团和瑞丽航空从开航以来一直积极融入国家“一带一路”的发展战略。未来，瑞丽航空明确“国际进军年”，将以每年投放2至3架飞机的速度渗入到兰州、沈阳，开通东南亚、南亚以及从沈阳出发的日韩及远东地区。

面对如此高速的发展，马占炜和他的团队都将面临巨大的压力。刚出差回来就马上接受采访的他，在不断的电话催促声中又将启程。结束采访时，他再次解答我们如何管好公司的疑问：时代在进步，如不与时俱进、不断学习，就会被淘汰。要发展，先强身！

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马占炜

马占炜，男，45岁，历任瑞丽市景成大酒店总经理，云南景成集团有限公司副总裁，瑞丽航空有限公司董事长。

2010年获得“盛世中华·2010年全国时代文艺家”称号

2008—2009年在两届“中国·瑞丽珠宝文化节”书画摄影展中参展

2008年书法作品参展“奥星杯”全国文学艺术作品大赛优秀奖

2002年—2009年作品多次在“中缅胞波狂欢节”书画大赛获奖

（区委组织部人才科供稿）