今年中央经济工作会议明确要求，在牢牢把握扩大内需这一战略基点的基础上，要“发挥好投资对经济增长的关键作用。要增加并引导好民间投资，同时在打基础、利长远、惠民生，又不会造成重复建设的基础设施领域加大公共投资力度。”

　　昆明一季度重点项目的投资特点很好地践行了这一要求。来自昆明市重点项目办公室的信息显示，2013年全市共计划重点项目230项，前3个月共完成投资148亿元。其中，重点基础设施项目计划实施 100项，年初计划完成投资418亿元，1—3月完成投资73.3亿元，成为投资的主要方向之一。

　　交通先行

　　“五一”假期，彩云北路沿线的地铁线依然重复着往日的忙碌，虽然还未正式搭客运营，但进站、报站等相关流程一个都没有少。自从2012年11月昆明轨道交通1号线首期工程南段全线贯通试运行以来，重复这样的忙碌已有半年左右的时间。

　　轨道交通只是昆明大力投资基础设施的一个缩影。2013年，全市共计划实施重点项目230项，其中包括重点基础设施项目100项、重点产业投资项目80项和重点前期工作项目50项。100项重点基础设施项目年初计划完成投资418亿元，1—3月完成投资73.3亿元，占年度计划的18%，计划新开工的28个项目中，一季度已经开工9项。

　　作为基础设施的重要组成部分，综合交通项目继续占据着最大的“戏份”，1—3月完成投资31.5亿元，完成年度计划的22%，也占了73.3亿元投资的43%。昆明铁路枢纽扩能改造工程、云桂铁路及昆明新南站建设、昆阳至玉溪铁路扩能改造工程、沪昆客运专线长昆段等项目在征地拆迁方面进展顺利，云桂铁路征地拆迁及昆明新南站建设已完成征地 3956.772亩，拆迁10.56万平方米。轨道交通1、2号线首期工程，除南段全线贯通进行试运行外，截至3月底，北段正线铺轨左右线累计完成 21.379公里。

　　此外，值得一提的是，100项重点基础设施项目中，涉及社会事业及民生保障的项目就有22项，涵盖教育、医疗、住房等多个方面，在“打基础、利长远”的同时，又向“惠民生”方面倾斜。22项社会事业项目前3个月共完成投资19.8亿元，仅次于综合交通项目的投资金额，目前，省精神病医院业务大楼、市中医院呈贡区医院建设，主体工程完工、正进行内外装修工程;市外国语学校校园改扩建项目、2012年续建保障性住房、市民兵综合训练基地正进行主体施工。

　　产业拉动

　　基础设施项目在顺利推进的同时，80项重点产业投资项目同样取得重要进展，一些产业项目的带动作用已经开始显现。

　　80项重点产业投资项目中，工业项目有37 项，总投资623.7亿元，2013年计划投资161.8亿元，1—3月完成投资35.7亿元。这当中，中石油云南1000万吨/年炼油项目的推进成为各方关注的焦点之一，因为从2005年开始前期工作，到2009年确定“落子”安宁，再到2013年1月拿到国家发改委正式批文，这个项目前后已经走过了8 个年头。

　　“项目的落地对云南乃至西南地区而言都是一件大事。”安宁工业园区管委会负责人说，长期以来，西南地区都是全国石油化工落后的地区，由于炼油能力不足，石化深加工产业十分被动，从而导致纺织、建材等与石化产品密切相关的其他制造业也不发达，而云南省的石油化工产业几乎是空白。

　　在上述负责人看来，石油炼化可以延伸出多条产业链，而每一条都可以形成上百亿元的产业集群，而这也正是安宁今后招商引资努力的方向。“仅以其石油炼化的下游产品工程塑料而言，其可广泛地应用于汽车制造的内部装饰等，昆钢牵手武钢后也具备生产汽车钢板的条件，加上东南亚、南亚广阔的市场，安宁引进一流的汽车企业并非不可能。”

　　产业拉动作用明显的并非只有工业项目，商贸流通项目同样明显。作为昆明14个泛亚商贸物流中心规划建设项目之一的昆明泛亚农资商贸物流中心，目前已经和100余家种子企业达成意向。“我们今年计划投资1.2亿元，一季度完成投资2500万元，如果进展顺利预计7月底可以实现主体工程完工。”项目负责人告诉记者，此前昆明一直没有一个农资商贸交易和仓储物流的好平台，昆明泛亚农资商贸物流中心项目建成后，在提供销售、仓储、研发场地的同时，还将政府办事窗口整合引进，为企业提供更大的便利。

　　230项重点项目的蓝图已经勾勒，今后，这些重点项目带给昆明的将不仅仅是“开门红”。