近日，中央出台公车改革指导意见，宣告公车制度改革正式启动。“车轮上的腐败”早已饱受诟病，取消公车也便于领导干部抛掉“特权”，深入走群众路线。

领导专车本是为了方便领导干部工作出行，但现在领导干部相互比专车“档次”的大有人在，甚至有的领导不能容忍车比别人差、比别人慢，这些显然都有违全心全意为民服务的出发点，也是“四风”的实际表现。取消公车，领导干部与群众挤一挤公交，搭一下客车，如果有心，这里就是接待群众、收集民情民意的“便捷窗口”。领导干部与群众坐到一起，放下官架子，抛掉优越感，更能够设身处地站在群众立场上考虑问题，作决策时更公正合理，少一些拍脑袋决策。

“为官不易”，个别官员可能会有“为官不为”的思想，公车少了，但为民服务的意识绝不能跟着少，所以还要谨防没有了公车，官员又犯“机关病”，这也是公车改革的一个关键问题。