“经济要发展，交通须先行。”10年来，石屏县全面加快交通基础设施建设步伐，绘就一张网，打通大动脉。交通网络实现了外部配套成环，内部纵横成网，条条“经脉”畅通无阻，一条条道路正成为广大群众生活幸福感的重要来源。

哥白孔村委会距离宝秀镇政府所在地45公里，居住着413户人家1270人,与元江县仅一江之隔，是宝秀镇7个贫困村之一，村民们主要靠栽种甘蔗、芒果、玉米等农作物发展生产。目前村民们栽种的芒果迎来了丰收季。一个个鲜红饱满的芒果挂满枝头。村民高才四看着满山的芒果树喜上眉梢。

据介绍，以前交通闭塞，村里种出来的蔬菜水果年年丰收却很难运出去销售，孩子们上学要靠步行，群众的生产生活诸多不便。

随着交通基础设施的逐步完善，高才四家发展起了杨梅、芒果和生猪养殖，每年都能有一笔不错的收入。

 

【村民 高才四】今年我家的收入差不多，栽种了杨梅、芒果，还养了猪，今年预计有10多万元的收入。以前交通不方便，农产品运不出去，现在公路通了，出入方便，收入一年比一年高。

为促进地方经济发展，彻底解决当地群众出行难问题，助力脱贫攻坚。石屏县于2016年投资4104万元修建了全长45.6公里的宝秀至元江公路，覆盖4个村委会，受益群众近1万人。同时，针对雨季河水上涨村民难以出行的实际情况，在上海市徐汇区扶贫资金的援助下投资516.36万元，于2020年修建了“徐汇石屏连心桥”，打通了群众出行“最后一公里”。

【哥白孔村监委主任 毛和玉】这几年来交通便利给我们生产带来很大的方便，种植的水果蔬菜可以顺利运输出去，还有收购商来村里收购。

宝秀镇交通基础设施的改善，只是石屏县近年来加快交通基础设施建设的“冰山一角”。走进位于石屏县北部山区的哨冲镇，雨后的田间地头绿意盎然，一条条纵横交错的田间道路呈现眼前，村民们用于生产的三轮摩托车、农用车来回穿梭于田间。

【村民 许仕会】以前我们到镇上要走几个小时，现在交通方便了10多分钟就可以到。村里的变化也很大，村村通公路，以前去地里收庄稼要用人挑马驮，现在车直接可以开到地里。

2012年以来，石屏县交通运输局以“建设大交通，促进大发展”为主题，咬定经济要发展，交通要先行的理念，全面加快交通基础设施建设步伐。“十二五”“十三五”时期累计投资80亿元，全县公路里程达到2545.114公里，全县拥有高速公路74.058公里，二级公路29.839公里，三级公路178.106公里，四级公路1620.816公里，等外公路642.295公里，公路网密度达到每百平方公里83.8公里；全县有941个自然村，100％通机动车路，全县形成了以县城为中心，石红高速、鸡石高速公路、国道323线、省道212线为骨架，乡村公路为支线，覆盖全县城乡、沟通毗邻县市的公路交通网络。