去年8月，共享单车正式在昆明投放，其环保、方便的特性让越来越多的市民将其作为出行首选。然而，随着共享单车投放量逐渐增大，乱停乱放等问题日益凸显。为有效促进共享单车的规范化管理，今年3月，五华区开始在辖区打造2000余个共享单车专属停车位，并将共享单车管理纳入城市网格化管理的范畴，引导市民文明使用共享单车，打造绿色、低碳、便捷的交通出行方式。

日前，在南屏步行街东南西北四个出入口附近都设有共享单车推荐停放点。现场，一位ofo的工作人员正在将停放的车辆摆放整齐。该工作人员介绍，有了统一停放点，不仅避免了共享单车乱停乱放影响市容环境，也一定程度上降低了单车的损坏率。他说：“以前，我们要走街串巷寻找乱停乱放的共享单车，现在有了统一停放点，不仅方便管理，还能让我们第一时间检查共享单车是否能正常使用。”

据五华区城管局的相关负责人介绍，从去年8月至今，昆明市共享单车投放量已超过16万辆。其中，摩拜自行车约5万辆；ofo小黄车约9.5万辆；永安行1.5万辆；酷行近6000辆。根据摩拜、永安行和酷行3家共享单车运营企业的定位分析，大约一半以上的共享单车使用频率都出现五华区范围内。为此，规范五华辖区范围内的共享单车管理势在必行。

今年3月开始，五华区在市级要求建设1000个共享单车停放点的基础上，新增了1000多个共享单车停放点，截至6月底已划定2000多个共享单车停车点。根据每个路段的实际情况，修建不同大小的停放区域，从最小的8平方米到最大的60平方米不等，解决了辖区数万辆共享单车停车问题。

除了硬件的打造，软环境方面，五华区将共享单车管理纳入了城市网格化管理的范畴，由城管局和环卫等部门负责监督和管理共享单车的停放秩序和环境卫生；派出所和交警等部门负责对侵占、破坏、盗窃共享单车等违法行为进行查处，对违反交通法律法规的行为依法进行处罚；共享单车运营企业安排人员对共享单车停放地点进行管理，发现共享单车未按规范停放的，及时将共享单车移送到停放点，维持好交通和市容秩序。配合各街道及各社区工作人员的日常巡逻和志愿者服务，建立共享单车的长效管理机制。

下一步，五华区计划引进共享单车的第三方服务机构，建设共享单车智能化管理服务系统，提高共享单车的管理和服务效率。