2012年5月24日，星期四，晴

再过一个月，半年一次的例行农村公路管理养护检查又要开始了，刚好我局也在几天前安排了开展“四群”教育民情恳谈活动的相关事宜，局班子会议研究决定这次民情恳谈，我们不去联系户家，而是去与本职工作紧密联系、常打交道的涉及农村公路路产路权的农户家。我负责管理养护和路政执法工作，自然要找那些涉及农村公路路产路权的农户谈谈，了解他们对农村公路路产路权、公路管理与养护工作的意见和建议。今天，一举两得，公路管理养护工作自查和民情恳谈可以“出门一把抓”，省时省力，提高工作效力。

早上7点57分，我们开始出发了，按计划今天要走完文武乡的6条共110多公里的乡道，所以必须赶早抓紧。走在山腰间的公路上，空气清新沁人心脾，鸟语花香心情舒畅。从文武村到大沟村再到安益村，一路走走停停，我们边检查公路养护情况边走访沿途群众。10点25分，我们来到安益村垭口小组。刚下车，有个五十来岁的长者在路上方大声吆喝：“领导们，上家里来坐坐，喝点水！”我回道：“大叔，我们要找杨家友”，长者说：“我就是”。他家中除了一个儿子不在家其他人都在，此时，还有邻村的两个人也在他家。我们找他，是听说去年初进行公路改（扩）建时，他家门前的挡墙因施工间接影响而倒塌，我们想了解具体情况，也听听他家的意见。向他说明了来意后，他说：“建设公路是造福百姓的好事，影响一点没关系，支持、支持。下次来改造公路的时候，给我几包水泥，我自己恢复挡墙。”我说：“可以，可以。”我只是答应了他小小的一个要求，而他却激动地说：“好了，好了，您们给我这种关心，我十分满意了。”

接下来我们沿着文武小江边沿路检查公路养护情况，但却没给我们带来好心情。有些群众说：“你们从未给予修路补偿，我们有承包经营证，路不是我家才走，损失我家才承受等等”。沿途有些群众对修路不但思想上抵触情绪大，在生活中也寸土必争，路基被挖掘或被种上了橡胶树的事情时有发生，影响以后改（扩）路面、清除或倾倒坍方，目前，部分路段只能勉强通过一辆车。遇到这些情况时，我们主要是从正面去引导和说服群众，告诉群众修路的带来的好处，大家只有共同来爱护和管护它，才会给群众带来更多出行上的方便，通过开导，多数群众还是积极支持我们的工作，但少数群众还是有些不乐意。

其实，以上出现的这些情况并非文武小江边公路沿线才有，全县许多农村莫不如此。在市场经济发展，群众意识、素质、精神文化生活日趋增长的今天，老百姓对土地依赖急剧增强，我们一方面要改善农村公路通行条件，另一方面却缺少相关政策扶持和宣传，缺乏群众支持，群众十分迫切发展经济、发展产业，但有不愿意自己受到损失，这些矛盾的调处和化解就是我们管理养护和路政执法工作的一个重点。多年的养护经验告诉我，其实群众工作并不难做，难的是我们之间缺乏沟通与交流。

“三分建，七分养”，“建设只需一朝一夕，养护务求地久天长”。各级党委、政府和广大群众如无爱路护路意识，不维护公路的路产路权，“人畅其行，物畅其流”又从何来？发展又从何谈起？（墨江县交通运输局公路管理股股长  杨灿）