一是排查风险，防微杜渐。结合交通工作实际，梳理工作流程、明确各股（室）部门岗位职责，查找行使行政权力廉政风险范围，对于财务、工程建设等易发生廉政风险问题的关键岗位和重点环节，从思想道德、岗位职责、业务流程、制度机制和外部环境等可能存在的廉政风险的五个方面进行了全面排查，对风险发生的机率和危害程度进行科学评估，确定了A级风险等级4个，B级风险等级1个；依据风险等级，制定了廉政风险等级目录和防控措施。

二是制定措施，重点防控。交通局根据确定的廉政风险点及风险等级，采用“勤排查、保规避、重学习、强教育”的方式，开展廉政教育案例分析，防微杜渐，为确保行政行为监督工作取得实效，分别制定监督、惩治的科学防控措施。重点防范等级高的廉政风险，对属于权力过于集中的，进行合理分解和科学配置，建立有效的群众及部门监督制衡机制；对于自由裁量权过大的，进行了细化裁量标准，规范行政程序，采取集体研究制，将每月20号定为领导班子集体研究日，实现有效分解和控制；属于制度缺失或不完善的，进一步建立健全监督制度并抓好落实。按照分级负责的原则，加强廉政风险防控管理，对领导班子成员中存在的高等级廉政风险，由主要领导直接管理；对中层干部中存在的高等级廉政风险，由分管领导直接管理；对一般干部中存在的高等级风险，由科（股）室负责人直接管理。

三是量化考评，保实效。交通局结合交通工作的职能工作、落实党风廉政建设责任制、民主评议政风行风、机关作风建设等，制定考核办法，将执行行政行为监督制度评议考核工作与年度考核相结合。(交通局)