近年来，我县全力推进交通扶贫各项工作，围绕群众满意交通建设，真心帮扶，精准发力，真正实现“进出顺畅、互联互通、四通八达、安全便捷”的立体交通运输体系，切实改变群众出行难、行路难、运输难的状况，着力打通群众出行“最后一公里”。
    脱贫攻坚，交通先行。为切实改变群众出行难、行路难、运输难的状况，双江县加快交通基础设施建设，着力打通群众出行“最后一公里”。
全县共涉及32个行政村52个易地搬迁点，涉及道路49条172.2公里，目前已全面开工建设，计划于2017年底完成建设任务。24个建档立卡村共261个自然村共涉及自然村公路133条段375.768公里，概算投资37576.8万元。直过民族地区自然村公路建设计划二批次共涉及159个直过民族地区自然村112.263公里自然村公路，概算投资11248万元。
    我县把道路建设与农村客运事业发展紧密结合，充分发挥农村道路带动发展的作用。目前，全县已建成乡（镇）农村客运站5个，建成农村客运招呼站（点）68个，开通农村客运线路20条，投入农村客运车辆22辆，有效解决了群众出行难、乘车难等问题。
    在推进精准扶贫、精准脱贫大背景下，我县“十三五”规划描绘了双江交通枢纽蓝图，立体综合交通网络全面建设的大幕已开启，全县上下迅速掀起了新一轮交通建设的热潮。
    临清铁路全长166.5公里，概算投资116.55亿元。项目初选路线方案经过双江境内勐库镇、沙河乡，双江境内里程50公里，概算投资35亿元。计划在勐库镇设1个会让站，在沙河乡设1个客货运中间站和1个会让站，概算投资4亿元。项目当前正在编制工程可行性研究报告。该县构建临清、临双高速通道，迈入真正的“高速时代”。临清高速全长149.315公里，概算投资217.5亿元。公路过双江境内约6公里，途经勐库镇冰岛村委会南迫自然村，项目于2016年7月20日开工建设，正进行试验段施工。临双高速全长约43.22公里，概算总投资67.18亿元。2017年计划开工实施双江境内实验段7公里，临翔区境内肖家段隧道12公里。双江境内实验段为：K38-K42千蚌村后山隧道4公里，进入县城连接线3公里，总投资约10.5亿元。目前天生桥隧道出口便道已进场施工，临双高速7号拌合站已进场平整土地，千蚌隧道进口便道已进场施工，千蚌隧道出口和联络线已完成土地丈量。按照临双高速公路建设指挥部用地计划，需要双江县近期提供项目用地995.315亩，其中勐勐镇辖区954.35亩，勐库镇辖区40.965亩，目前，全县共完成土地丈量232.5亩，其中勐勐镇辖区197亩，勐库镇辖区35.7亩。
    该县进入项目库的建制村公路共51条560.4公里，自2011年实施建制村通畅工程以来，全县进入项目库的建制村通畅工程已下达建设计划，并按计划要求组织实施。目前，已完成建制村通畅工程建设项目49条503.9公里，实际完成投资55429万元。余下的2条正在建设中，计划2017年底全面完成建设任务，可实现所有建制村通畅目标。林勐线（竹笆桥至勐库段）、勐黄线（邦丙至大文）、西半山公路等县乡道改造工程有序推进。
    抢抓机遇，扎实推进村组公路硬化工程，助推脱贫攻坚。其中，易地扶贫搬迁点涉及6个乡镇32个行政村52个搬迁点的49条172.2公里道路已全面开工建设，计划今年底全面完工；24个建档立卡村自然村公路133条段375.768公里和48条段112.48公里的直过民族地区公路正在开展招投标工作。